Naaapektuhan ng Pagte-text at Pagmamaneho ang Lahat ng Kakayahan ng Teen Driver, Ngunit Higit Pa Sa Mga May ADHD
Naaapektuhan ng Pagte-text at Pagmamaneho ang Lahat ng Kakayahan ng Teen Driver, Ngunit Higit Pa Sa Mga May ADHD
Anonim

Ang mga pag-crash ng sasakyan ay isa sa mga pangunahing sanhi ng pagkamatay ng pinsala sa U.S., at sanhi ang mga ito ng iba't ibang dahilan. Ngunit ang mga abala na dulot ng pagte-text habang nagmamaneho ay maaaring isa sa mga pinakanakamamatay. Sa mga kabataan, mas lumalala ang mga abala kapag idinagdag sila sa kanilang kakulangan ng karanasan at pagiging impulsiveness. Natuklasan ng isang bagong pag-aaral kung ano ang alam na ng marami: Ang mga kabataang nagmamaneho at nagte-text ay nasa mas mataas na panganib na maaksidente. Ngunit natuklasan din na ang mga na-diagnose na may attention deficit hyperactivity disorder (ADHD) ay nasa mas mataas na panganib.

"Ang pag-text ay lalong mapanganib dahil ito ay nagsasangkot ng visual, manual, at cognitive distractions," sabi ng may-akda ng pag-aaral na si Dr. Jeffery N. Epstein, direktor ng Center for ADHD sa Cincinnati Children's Hospital, sa isang press release. "Iyan ang mismong mga uri ng distractions na humahantong sa mga aksidente sa sasakyan."

Magbasa Nang Higit Pa: Hindi Mas Ligtas ang Text-To-Voice kaysa Manu-manong Pag-text Habang Nagmamaneho, Sabi ng Pag-aaral

Mahigit siyam na tao ang namatay at 1, 060 katao ang nasugatan bawat araw dahil sa distracted na pagmamaneho. Mula noong 2009, ang mga rate ng ipinadala o natanggap na mga text message ay tumaas ng halos 50 porsiyento hanggang 196 bilyon noong 2011. Ayon sa Additute Magazine, ang mga driver na may ADHD ay apat na beses na mas nanganganib na maaksidente o ma-ticket para sa bilis ng takbo o paghinto. tanda.

Bagama't umiinom sila ng mga gamot upang mapabuti ang pokus, impulsivity, at atensyon, mas malamang na sila ay magamot sa katapusan ng linggo o sa gabi, na nangyayari rin kapag ginagawa nila ang pinakamaraming pagmamaneho, ayon sa mga mananaliksik. Dahil dito, ang mga lumahok sa pag-aaral ay pinakiusapan na huwag uminom ng kanilang gamot.

Nakaka-distract ang Pag-text sa Lahat ng Driver

Ang mga mananaliksik ay nag-aral ng 61 mga driver sa pagitan ng edad na 16 at 17 taong gulang. Halos kalahati sa kanila ay na-diagnose na may ADHD. Sa loob ng 40 minuto lahat ng mga kalahok ay nagmaneho sa isang simulator, kung saan sinukat ng mga mananaliksik ang bilis at posisyon ng linya. Para sa kalahati ng oras, lahat ng mga kabataan ay nagmamaneho nang walang distractions. Pagkatapos sa sampung minutong pagitan, ang mga kabataan ay nagmamaneho habang nagte-text at nagmamaneho, at pagkatapos ay habang nakikipag-usap sa telepono at nagmamaneho.

Magbasa Nang Higit Pa: Pagte-text At Pagmamaneho: Halos Kalahati ng Mga Kabataang Amerikano ang Naabala sa Likod ng Gulong

Nalaman ng mga mananaliksik na nalaman ng mga driver na ang paggamit ng hands-free na device para magsalita sa telepono ay walang negatibong epekto sa alinmang grupo, sa katunayan, napabuti nito ang kanilang kakayahan. Sinabi ng mga mananaliksik na ito ay sumasalamin sa nakaraang pananaliksik na nagpakita ng pakikipag-usap sa isang tao sa panahon ng isang boring na gawain ay maaaring mapabuti ang visual na atensyon.

Ang pag-text, gayunpaman, ay nagresulta sa kabaligtaran. Ang mga kalahok na may ADHD ay umalis sa kanilang mga daanan nang humigit-kumulang 1.8 porsiyento ng oras kapag sila ay hindi nakagambala. Ang mga walang karamdaman ay naanod ng 0.7 porsiyento ng oras. Ang parehong grupo ay lumabas sa kanilang mga linya habang nagte-text nang mas matagal. Ang mga may ADHD ay gumugol ng 3.3 porsyento ng kanilang oras sa labas ng lane, habang ang mga wala nito ay gumugol ng halos dalawang porsyento ng kanilang oras sa labas ng kanilang mga lane, iniulat ng LA Times. Sa madaling salita, ang mga driver na walang ADHD ay nagmaneho na may parehong dami ng pagkagambala tulad ng isang taong may ADHD kapag nagpadala sila ng mga text message.

"Iyan ay isang ano ba ng maraming oras para sa isang bata o sinumang driver na wala sa kanilang linya kapag sila ay nagmamaneho," sinabi ni Dr. Epstein sa HealthDay.

Magbasa Nang Higit Pa: Ang mga Teens na Nagte-text Habang Nagmamaneho ay Mas Malamang na Magmaneho ng Lasing At Kumuha ng Iba Pang Malaking Panganib sa Kalusugan

"Ang lahat ng mga batang ito ay kailangang huminto sa pag-text sa likod ng gulong," patuloy niya. "Napakalaki ng epekto ng pag-text na para sa mga batang ito na mag-text sa likod ng mga manibela ay nagdudulot lamang ng isang panganib sa kanilang sarili pati na rin sa ibang driver na kailangan lamang na magkaroon ng hindi lamang isang patakaran na huminto sa pag-text sa likod ng manibela kundi pati na rin ang pagpapatupad.”

Halos kalahati ng lahat ng mga kabataang Amerikano ay nagte-text habang nagmamaneho.

Mayroon bang Solusyon sa Pag-text at Pagmamaneho?

Ang pagbuo ng isang paraan upang ipatupad ang isang patakaran na hindi nagte-text habang nagmamaneho ay maaaring hindi napakahirap. Katulad ng ideya ng isang in-car Breathalyzer na nagbibigay-daan sa isang taong nagkaroon ng DUI na magsimula ng kotse kung hindi lang sila lasing, ang mga app ng telepono o mga in-car device ay maaari ring maisara ang telepono kung naramdaman nito ang gumagalaw ang kotse, sinabi ni Dr. Andrew Adesman, pinuno ng developmental at behavioral pediatrics sa Steven at Alexandra Cohen Children's Medical Center ng New York, sa HealthDay.

Magbasa Nang Higit Pa: Sa Pagte-text At Pagmamaneho: Hindi Mo Na Nais Mag-text At Magmaneho Muli Pagkatapos Panoorin ang Dokumentaryo na Ito

Iminungkahi din niya ang mga eye tracking system na maaaring magpatunog ng alarma o mag-vibrate sa upuan ng driver kapag naramdaman nito ang atensyon ng driver na naalis sa kalsada nang higit sa ilang segundo.

"Iyan ang mga uri ng mga bagay na magiging kawili-wili kung mag-eehersisyo sila," sinabi niya sa HealthDay.

Popular ayon sa paksa